砥砺奋进的五年:大交通大提速大繁荣

重点工程及干线公路建设强势推进,高铁通车,圆了溧阳人的“铁路梦”;新增三级航道50公里,实现“零突破”,有效改变了我市运输体系多年来“重陆轻水”的不平衡;农村公路提档升级成为全省样板,在全省率先提出并实施乡村旅游公路建设,农村基本实现“公交车到村口,私家车到门口”……五年弹指一挥间,作为国民经济发展的重要基础行业,党的十八大以来,市交通运输局努力构建“与城市功能和空间布局相协调,与城乡发展和生态环境相适应,与宜居溧阳战略相匹配”的综合交通运输体系,以翻天覆地的变化成就了新的辉煌,为更高水平的美丽溧阳建设提供了有力的交通支撑和保障。9月30日上午,溧阳高铁站的候车大厅内人来人往,外来务工人员小朱准备乘坐动车前往老家成都探亲。小朱说,8年前,她只身一人来溧打拼,因为路途遥远,只有春节的时候才会回老家住上几天。“刚来溧阳的那几年,还没有开通高铁,回成都要先坐两个小时的大巴车到南京,再坐10多个小时的火车到成都,每次返乡对我来说都是煎熬,那时候多希望有溧阳直达成都的火车啊……”2013年7月,随着宁杭高铁建成通车,溧阳人终于圆了“高铁梦”,从而拉近了与外界的距离。今年国庆前夕,小朱早早在网上预购了从溧阳开往成都的火车票,打算回家给父母一个惊喜。“从原先近20个小时的车程缩短到13个小时,我的回家路已不再漫长。”如今,高效、快捷的高铁已成为市民出行首选的交通方式之一。目前,高铁在溧阳站、瓦屋山站停靠93个班次,通达全国22个省(市、自治区),日均客流量达到8000余人次。“过去的五年,可以说是溧阳交通运输发展史上投资规模最大、建设项目最多、改革力度最强、发展速度最快、发展质量最好、人民群众感受交通发展变化最深刻的五年。”市交通运输局负责人告诉记者,在这交通投资提速增效的五年里,全市累计完成公路、水路基础设施投入110亿元,新增铁路38公里,三级航道50公里,等级公路763公里,已基本形成外联内拓的交通基础设施体系,公铁水空“四位一体”的综合交通基础设施网络初步形成。“几年没回来了,这次回来就发现溧阳发生了翻天覆地的变化,尤其是我们溧阳的交通,方便快捷,一点也不比大城市差。”长年在外经商的市民杨先生国庆回乡探亲,说起我市交通发展变化是赞不绝口、引以为豪。五年来,市交通运输局立足便民惠民,持续推进城乡一体的客运网络建设,努力开拓区域一体的服务体系。通过交通运输提档升级,我市在全省率先实现“镇镇有站、村村有亭和行政村村村通公交,农村居民单次出行直达各中心镇(区),一次换乘到城区”的发展目标。至2015年底,溧阳境内顺利实现“1、3、2、1”(1刻钟上高速、30分钟到市区、20分钟离境、1刻钟镇到村)交通建设目标。连点成线,织线成面,便捷发达的综合交通基础设施网络对全市经济社会发展起到了巨大的辐射和推动作用。
本文来源:溧阳时报 打印全文 责任编辑:zs40211
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