江苏连云港港跻身全球集装箱百强港

近日,中国港口协会公布了2017年全球集装箱港口100强榜单,连云港港实力上榜,荣登第32位。在上榜的中国军团中,连云港港排在第12位。据悉,1至4月份,连云港港口完成货物吞吐量7852.76万吨,同比增长2.7%,其中集装箱完成158.98万标箱,同比增长0.3%。5月3日,连云港港集装箱码头一片繁忙,一艘可装载13189标箱的东方布鲁塞尔轮首次靠泊新东方国际货柜公司30号泊位。今年,港口争取完成集装箱500万标箱,同比增加30万标箱,确保国际联运量突破10万标箱。为完成这个目标,连云港港落实集装箱优先发展战略,强化集装箱市场网格化管理工作,全面推行集团领导带头走市场、挂钩网格点;优化供应链交叉整合,推进港航服务模式创新,促进港口与客户之间的紧密合作。“随着港口多家码头经营主体开展集装箱业务,全港‘一体两翼’业务格局全面铺开,我们对集装箱市场开发进行重新规划,统筹市场管理,提升对外营销效果,通过集团在徐州、淮安、盐城、临沂、菏泽、郑州、兰州、乌鲁木齐等12个城市的办事处,联合开发货源市场。”昨日,港口控股集团生产业务部总监杨芳介绍,苏皖、鲁南、河南、西部片区业务开展情况良好。同时,港口还不断推进集装箱业务创新,抓重点、补短板。重点维护远洋干线的货源市场,同时兼顾近洋航线开发,梳理各船公司航线运力、舱位利用率,共同制定营销方案,积极揽取适箱货源,前4月新开4条集装箱航线。在引进大型航运企业、增加国际班轮航线和航班密度的同时,港口还继续强化港际合作,不断提高水水中转比例,2018年计划完成集装箱沿海支线中转15万标箱。在推进集装箱上量的过程中,海铁联运、海河联运逐步取得良好的成绩。新云台码头公司副总经理李兵介绍,为了开发集装箱南翼港区内河运输,积极组织海河联运货源,今年3月份开通了宿迁至连云港海河联运航线,稳定了连云港集装箱海河联运运输业务。目前,大运河沿线的集装箱货源有向连云港集聚的趋势,涉及粮食、化工品、玻璃制品等多个品种。连云港海河联运业务可以辐射至淮安、宿迁、徐州、漯河、周口、济宁等地区,有效衔接了苏北、鲁南、皖北部、豫东南地区,直接服务淮海经济区,基本形成了通江、贯河、达海的集装箱运输格局。下一步,连云港港将打造船公司命运共同体,健全市场网格化管理,发挥与中远海运集团的合作效应,共建内贸集装箱区域中转中心,推进铁水联运资源整合,优化业务流程,全面提升国际班列组织发运水平,全力推进集装箱江、海、河联运工作的开展。
本文来源:人民网-江苏频道 打印全文 责任编辑:zs53299
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